スマホゲームアプリ『ウマ娘』の攻略記事になります。本記事では、【水着タイキシャトル】について詳しくご紹介させていただきます!
『水着タイキシャトル』の概要
名前 | タイキシャトル |
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CV | 大坪由佳 |
学年 | 高等部 |
誕生日 | 3月23日 |
身長 | 172cm |
体重 | 微増(「でもノープロブレム!」) |
スリーサイズ | B94・W59・H90 |
キャッチコピー | アメリカ生まれの フレンドリーガール |
自己紹介 | ハウディ!タイキシャトルです! ワタシのパワフルな走りでみんなを ハッピーにしちゃいマスよー! |
元ネタ
タイキシャトルは1997-1998年に活躍した名馬。
主戦騎手は岡部幸雄。3歳時のスワンSとマイルCSのみ横山典弘が騎乗。
同期のウマ娘はマチカネフクキタル、サイレンススズカ、シーキングザパールなど。
元々素質はものすごく評価されていたのだが生来足元に爆弾を抱えており
更にいろんな病気や故障になるものだからデビューは年明けの4月の未勝利戦と非常に遅かった。
しかし、そこから快進撃が始まり、結局引退レースとなるスプリンターズステークスまでに
12戦11勝2着1回、うちG1を5勝。
上記のJRA CMで「大雨」と触れた通り、安田記念の当日(98年6月14日)、東京地方の大雨により稀に見る超不良馬場で開催されたが、悪路をもろともせず97年香港ダービー馬オリエンタルエクスプレスを圧倒した。
さらにフランスへ遠征し、G1のジャックルマロワ賞制覇という輝かしい成績を収めた。
鞍上の岡部幸雄は海外競馬に大きな憧れを抱いていた人物で
欧州最高峰のマイルG1制覇にいつものクールな様子はなく感動で涙を流した。
その後はマイルチャンピオンシップを連覇し凱旋勝利を飾るも
本来はそこで引退の予定であったがJRAの嘆願により引退式当日のスプリンターズスタークスに出走。
馬体重は+6kgのしかもレース終わった後に引退式とかナメプにもほどがあったか
マイネルラヴ、シーキングザパールの3着に敗れた。
しかしながら98年は活躍が認められ短距離馬としては初であり唯一の年度代表馬に選出。
翌年には顕彰馬にも選出されている。
最初のマイルCSとその前哨戦のスワンSには岡部に先約があったため横山典弘が騎乗しているが
余りの強さに「岡部さんこんな強い馬に乗ってたのかズルいな」と言うと
岡部に「お前がデビューから乗ってたらここまで強くなってないよ」と返されたらしい。
生来の脚部不安の中に蹄が水分を含みやすいというものがあり
蹄鉄を打ち付けることが出来なかったため接着式の蹄鉄を使用していた。
管理していたのはレジェンド調教師の藤沢和雄師であるが師をして
「まともな状態でレースを使えたらどれほど強かっただろう」と言わしめた。
引退後は種牡馬としてイーストスタッド/アロースタッドで繋養された。
産駒にはウインクリューガー、メイショウボーラーのGⅠ馬や多数の重賞馬を輩出し
期待通りとまではいかないもののそれなりの成績を残した。
後継種牡馬としてはメイショウボーラーが厳しい状況ながらも頑張っており、メイショウボーラー産駒のニシケンモノノフも種牡馬入り。孫の代までつなぐことに成功している。
2017年に種牡馬を引退。NPO法人引退馬支援協会に譲渡され、同会所有のフォスターホースとなった。(ナイスネイチャ、メイショウドトウも同協会でフォスターホースとなっている)
繋養先はイーストスタッド→ヴェルサイユファームと場所を変え、現在はノーザンレイクで繋養されている。
現在もノーザンレイクさんのTwitterで元気な姿を見ることが出来る。シャトじいじ
なお連勝中に唯一敗北を喫した馬は、テンザンストームというカッチョイイ名前だが牝馬である。
そしてそのテンザンストームの最初の交配相手にはタイキシャトルが選ばれている。
競馬関係者はときどきこういったロマン配合をしてくれる……ほんとときどきだけど。
初期レア | ★★★☆☆ 星3 |
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名称 | Bubblegum☆Memories |
入手方法 | ウマ娘ガチャから入手 |
固有二つ名 | 最強マイラー |
おすすめ距離 | 短距離、マイル |
おすすめ脚質 | 先行 |
簡易評価・おすすめポイント |
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・芝/ダートに適性があり幅広く活躍可能 ・パワーを伸ばすのに最適なパワー成長率30 ・固有は残り200m地点で前の方にいると速度UP ・さらに先頭のウマ娘と近い位置になら追加で速度UP ・先行用の終盤加速スキル「鍔迫り合い」を所持 |
タイキシャトル(新衣装)の初期適性
芝 | ダート | |||
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バ場 | ||||
短距離 | マイル | 中距離 | 長距離 | |
距離 | ||||
逃げ | 先行 | 差し | 追込 | |
脚質 |
基礎能力と成長率
タイキシャトル(新衣装)の基礎能力
星3 | 102 | 71 | 107 | 92 | 78 |
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星5 |
タイキシャトル(新衣装)の成長率
+0% | +0% | +30% | +0% | +0% |
固有二つ名(称号)の取得方法
最強マイラー |
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ユニコーンS、安田記念を含むマイルの重賞で5勝以上し、うち1勝以上は天候(雨)で勝利かつ、マイルCSを5バ身差以上で勝利する |
タイキシャトル(新衣装)のスキル
固有スキル
Joyful Voyage!
残り200m地点で前の方にいると速度を上げる、さらに先頭のウマ娘と近い場合パワフルな走りでわずかに前に出る |
初期スキル
道悪◯
「稍重」「重」「不良」のバ場状態が 少し得意になる |
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積極策
レース序盤に前方にいるとわずかに差を広げやすくなる<マイル> |
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真っ向勝負
レース終盤に前方にいると加速力がわずかに上がる<作戦・先行> |
覚醒スキル
マイルコーナー◯ (覚醒Lv2)
コーナーで速度がわずかに上がる<マイル> |
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マイルの支配者 (覚醒Lv3)
レース序盤に前方にいると差を広げやすくなる<マイル> |
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先行コーナー◯ (覚醒Lv4)
コーナーで速度がわずかに上がる<作戦・先行> |
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鍔迫り合い (覚醒Lv5)
レース終盤に前方にいると加速力が上がる<作戦・先行> |
育成ポイントと目標一覧
育成ポイント
短距離~マイル運用がおすすめ
新タイキシャトルの成長率は初となるパワー30%。短いレースに向いたステータスを目指しやすいので、マイル以下の距離で運用するのがおすすめだ。
作戦は先行が最適
固有スキルの追加効果は先頭だと発動できないので逃げとは相性が悪い。覚醒スキルにも先行用のものが含まれるので作戦は先行が最適と言える。
URAファイナルズの目標一覧
目標1 | ジュニア級メイクデビューに出走 |
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目標2 | シンザン記念で5着以内
時期:クラシック級1月前半 |
目標3 | NHKマイルCで5着以内
時期:クラシック級5月前半 |
目標4 | ユニコーンSで5着以内
時期:クラシック級6月後半 |
目標5 | マイルCSで3着以内
時期:クラシック級11月後半 |
目標6 | 安田記念で1着
時期:シニア級6月前半 |
目標7 | スプリンターズSで1着
時期:クラシック級9月後半 |
目標8 | マイルCSで1着
時期:シニア級11月後半 |
新衣装タイキの固有スキル発動条件
残り200mで2位以下上位約40%以内
脚質 | 先行 | 評価 | S |
発動条件 | 残り200m地点にて2位以下上位約40%以上にいる。 |
9人レース時 | 2位〜4位 |
12人レース時 | 2位〜5位 |
効果 | 速度を上げる |
新衣装タイキシャトルの固有スキルは、残り200m地点で2位以下〜上位40%以内にいると速度が上がり、先頭のウマ娘と距離が近いと速度をさらに引き上げる。短時間で一気に速度を上げられるため、通常の速度アップスキルより効果が高いスキルだ。
水着タイキシャトルのイラスト
制服 | 勝負服 | 原案 |
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まとめ
水着タイキシャトルの育成ポイント
育成はダート・先行がおすすめ
スピードとパワーを中心に育成する
覚醒Lv5まで上げるのがおすすめ
因子はダートが最優先
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まとめとして、上記を参考に育成してみてはいかがでしょうか!
本日は、水着タイキシャトルについて詳しく解説させていただきました。